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河南：暑运结束，铁路、公路客流仍持续走高 (2008-9-2 11:28:00)

　　暑运8月31日结束，郑州火车站暑运告捷但客流仍持续走高。暑运62天，郑州火车站共发送旅客470万人，比去年同期增长31万人，增幅6.8％，日均达7.5万人。目前，暑运虽然结束，但发往乌鲁木齐方向的棉农客流和全国各大中城市的学生客流仍未减退。

京沪高铁车程将缩短至4小时 带来巨大商机 (2008-9-2 11:27:00)

　　备受关注的京沪高速铁路，其车程有望在原定计划的5小时基础上再缩短。铁道部副总工程师张曙光近日接受媒体采访时表示，京沪高铁列车时速将达380公里，火车在京沪之间行驶时间将缩短至4小时。

广东一线串起五条高速公路 (2008-9-2 11:23:00)

　　8月28日，珠江三角洲经济区外环高速公路江门至肇庆段（简称江肇高速公路）控制性工程开工，标志着江肇高速公路正式动工建设。该路与江鹤、佛开、广明、广肇、广贺高速公路及多条国道、省道干线公路相连，实现与珠三角高速公路网络的有机连接。

湖南新开工两条高速公路 (2008-9-2 11:16:00)

　　8月31日，国家高速公路网规划的厦蓉高速公路湖南段、娄新高速公路开工。厦蓉高速公路湖南段起于郴州汝城县，终于道县，全长308公里，分为汝（城）郴（州）高速公路、郴（州）宁（远）高速公路、宁（远）道（县）高速公路三个项目。

山西首家海铁联运陆港口岸试运营 (2008-9-2 11:02:00)

　　8月28日，随着一声清脆的汽笛响起，满载襄汾宏达铁厂3200吨生铁的88518次火车缓缓驶出山西省侯马宝特国际物流中心的站台口，向河南平顶山东站进发。这标志着年吞吐货物600万吨的山西省首家海铁联运陆港口岸正式通车试运营。

京沪高铁车程将缩短至4小时 带来巨大商机 (2008-9-2 10:00:00)

　　备受关注的京沪高速铁路，其车程有望在原定计划的5小时基础上再缩短。铁道部副总工程师张曙光近日接受媒体采访时表示，京沪高铁列车时速将达380公里，火车在京沪之间行驶时间将缩短至4小时。

江西省将建首条独立地方铁路 属破冰之举 (2008-9-2 9:42:00)

　　江西省首个独立实施的铁路建设项目——樟树、新干盐化工基地铁路专用线项目日前获批，这是江西省地方铁路建设的破冰之举。作为江西盐化工产业基地配套设施项目，樟树、新干盐化工业基地铁路专用线在京九铁路樟树东站接轨。

铁路暑运创历年最高 同比增长8.6% (2008-9-2 9:40:00)

　　2008年全国铁路暑期运输前天结束。在7月1日至8月31日历时62天的暑运中，铁路客流呈大幅增长态势，全国铁路发送旅客27854.1万人次，同比增加2216.7万人次，增长8.6%。日均旅客发送量为449.3万人，比今年春运多14.5万人，创历年暑运最高纪录。

铁道部专家：我国铁路不会实施第七次大规模提速 (2008-9-1 13:27:00)

　　日前，铁道部副总工程师、运输局局长张曙光透露，我国不会在既有铁路线上实施第七次大规模提速，因为“经过6次大提速，这些线路的潜力已经挖掘得差不多了”。

电子标签助浙江高速公路拆分收费 (2008-9-1 13:23:00)

　　日前，浙江省发改委批复全省高速公路不停车收费建设项目和高速公路二义性路径识别系统建设项目工程可行性研究报告。项目的实施，意味着浙江三年后高速公路将实现不停车收费。