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全球空运及海运未来将何去何从？ (2008-8-14 9:47:00)

　　过去10年，美国进口一直是全球贸易的引擎。而目前看来这有所改变，年内迄今美国贸易已下滑了10%。同时，在全球其它地区对美国废品及农产品的需求畅旺的情况下，该国出口日益攀升。问题在于，欧洲和亚洲看似在2009年将走软，在这种前景下，全球贸易增长放缓的程度究竟会有多大？

大众保险进驻洋山保税港区 (2008-8-14 9:32:00)

　　8月6日，大众保险上海市洋山保税港区支公司正式开业，这意味着洋山保税港区的经济建设和综合功能更趋完善。据悉，整个洋山保税港区的码头企业、航运企业、仓储及相关物流企业已呈现快速发展的态势，对各类保险产品及相关的业务需求日益迫切，整个保险市场的需求潜力巨大。

渤海湾内与大连港内支线通航港口增至7个 (2008-8-14 9:29:00)

　　从大连港集团获悉，日前，“建功8”号集装箱船满载货物，从唐山港京唐港区起航开往大窑湾港，标志着“大连—京唐”内支线航线正式开通。

远东航运评论：马士基是否将催发运力过剩？ (2008-8-14 9:25:00)

　　1996年，马士基将一批7000 teu-8000 teu的大船投放市场。此举马上激起了船公司间一场的“军备竞赛”。到目前，全球已有500多艘这样的船。10年之后，马士基又自豪地宣布，自己的船队已引进了堪称世界上最大的集装箱船——15,000 teu的E级船。目前，这一级别的船全球已有8艘。

九江银星获9亿美元造船订单 (2008-8-14 8:14:00)

　　九江银星船舶重工集团刚接到中国船东一张大订单，大连海昌集团在该公司订造20艘5.88万吨大灵便散货船，造价9亿美元。九江银星船舶重工集团是去年6月由九江银星造船有限公司与宁波宁兴控股有限公司合资组建而成，

德国安联拟组全球最大海险 (2008-8-14 8:09:00)

　　全球保险业巨头的德国安联保险(Allianz)计划构建全球最大的海运保险公司，将旗下专责工业保险的AGCS部门中的海运保险部分抽出，与集团内负责美国保险赔偿业务的Fireman's Fund进行合并，并由保险界名人雅特?摩斯曼尼所领导。

上海港七月柜量增3.5% (2008-8-13 14:02:00)

　　香港大和证券近期就上海港集装箱和吞吐量表现发表一份致内部相关客户的分析报告。报告称，上海港7月份货柜吞吐量录得240万箱，只有3.5%的增幅，该证券分析员郑海泉表示，天气变化影响港口装卸作业并不是升幅低的原因，真正原因是上半年的中国进出口受诸多因素影响，令外贸货源在减少。

美国港口今年柜量料跌4% (2008-8-13 14:00:00)

　　专门追踪美国港口外贸货柜数字变化和进行分析的美国零售联会(NRF)及其下属的网站“全球视野”，在最新一份报告中大胆预测，美国今年港口货柜吞吐量将比去年同期下跌4%，全年货柜量大约在1580万箱，比去年同期下跌了60万箱。预期第四季每月港口货柜吞吐量都比去年同期月产量要低，原因是美国经济衰退已经明显地从外贸数字上反映出来。

锦程物流网8月13日海运拼箱运价 (2008-8-13 10:08:00)

锦程物流网8月13日海运整箱运价 (2008-8-13 10:07:00)